Chi phí tài chính của coronavirus cho Trung Quốc là bao nhiêu?


Câu trả lời 1:

Tôi nghĩ, ở giai đoạn này, thật khó để phân tích tác động đến nền kinh tế của họ vốn khá lớn.

Trích đoạn

CNBC

tức khắc thứ 14 - Tác động kinh tế trong

Trung Quốc và những người khác

, ít nhất là cho quý hiện tại, là

Người hâm mộ kỳ vọng sẽ có ý nghĩa

. Các nhà kinh tế đã nói rằng

Ấn Độ sẽ ít bị ảnh hưởng

; do tỷ lệ khách du lịch Trung Quốc tương đối nhỏ cũng như một phần nhỏ xuất khẩu sang Trung Quốc. Tuy nhiên, nhập khẩu của Ấn Độ từ Trung Quốc gần 14% và

sự chậm trễ trong lô hàng

Cúc

có thể có

Các chuyên gia kinh tế cho biết, một mối liên hệ với hoạt động kinh tế trước đây.

Thời đại Ấn Độ

tức ngày 14:

Sự bùng phát coronavirus mới có thể có nghĩa là giảm 4-5 tỷ đô la doanh thu hàng không trên toàn thế giới, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) cho biết hôm thứ Năm. Cơ quan LHQ báo cáo rằng 70 hãng hàng không đã hủy tất cả các chuyến bay quốc tế trong và ngoài Trung Quốc và 50 hãng khác đã giảm hoạt động. Ước tính sơ bộ cho thấy điều này có nghĩa là giảm gần 20 triệu hành khách so với kỳ vọng trong quý đầu tiên của 2020 2020

.

Bất chấp những điều trên, đó là sự lạc quan của tôi, rằng nếu Trung Quốc có thể chứa đựng nó trong giới hạn mà không mất thêm thời gian, thì những tác động như đã nêu ở trên sẽ chỉ là tạm thời và có thể đảo ngược.

Phần không may là, càng chậm trễ (mặc dù những nỗ lực tốt nhất của họ) đến mức đó, tác động cũng sẽ tương xứng.

Tôi thấy một lớp lót bạc, trong đó số người chết và các trường hợp được xác nhận đang cho thấy sự sụt giảm nhẹ trong 2 ngày qua (hai tuần trước đó), có nghĩa là các biện pháp được bắt đầu dường như có

đã bắt đầu

hướng đến đúng hướng, mặc dù không đến mức mong đợi. Nhưng chúng ta sẽ phải chờ ít nhất mười ngày để thở phào nhẹ nhõm.


Câu trả lời 2:

Mọi người lo lắng về nền kinh tế toàn cầu, hãy bỏ qua nền kinh tế Trung Quốc. Quả cầu là một ngôi làng hơn bao giờ hết và hầu hết các chỉ số kinh tế liên quan đến thương mại và thương mại đang thể hiện xu hướng trên khắp; bất kỳ xu hướng tăng nào là biểu thị cho lợi ích cục bộ do hồi quy ở nơi khác, thay vì tăng tổng thể. Kinh tế Trung Quốc đang đi xuống và cô ấy đang kéo những người khác đi cùng. Tôi sẽ không ngạc nhiên nếu suy thoái kinh tế toàn cầu đã bắt đầu. Nó đang trở nên tồi tệ đến mức bạn sợ mua / mượn ngay cả thực phẩm và nhu yếu phẩm. Nhắn tin ưa thích để đối mặt ở cấp độ quốc tế và trong nước, nhưng không may hoạt động kinh tế phụ thuộc vào hoạt động thể chất. Ở cấp độ cơ bản hàng hóa phải được giao và chấp nhận.

Ngày khó khăn phía trước cho tất cả mọi người và đặc biệt là người Trung Quốc.

Theo quan điểm về sự thay đổi trong kỳ hạn của câu hỏi, tôi phải làm rõ:

Chi phí tài chính cho Trung Quốc có thể gợi ra một số số liệu, mà bản thân chúng không có nghĩa gì. Tài chính chỉ là một thước đo cho biết mức độ hiệu quả của bạn khi so sánh với sản xuất chung; Bạn sản xuất và cung cấp nhiều hơn, nhiều hơn là chia sẻ của bạn về con mèo thông thường. Càng nhiều hàng hóa và phương tiện bạn có thể chỉ huy. Thu nhỏ mèo thông thường được gọi là suy thoái toàn cầu, và mọi cơ thể đều giảm đi. Nói chung, đang chờ kiểm toán bởi người Trung Quốc, tôi sẽ nói khoảng 15 đến 20%, nhưng hiệu quả sẽ mất thời gian để giảm bớt vì phần lớn thâm hụt là về phần cứng công nghệ cao và không phải là nhu yếu phẩm hàng ngày.


Câu trả lời 3:

Thời báo New York

Sự bùng phát của coronavirus làm tăng thêm sức hút của nó đối với kinh doanh toàn cầu

Sự gián đoạn của mạng lưới sản xuất của Trung Quốc, và sự chậm lại của nền kinh tế của nó, đã gợn qua các hãng hàng không, nhà sản xuất ô tô, công ty công nghệ và nhiều hơn nữa.

Hình ảnh

Một hội trường nhà ga trống ở sân bay quốc tế Bắc Kinh Daxing. Các hãng hàng không trong khu vực đang phải đối mặt với sự sụt giảm 13% nhu cầu hành khách trong năm nay, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế cho biết. Tín dụng ... Tingshu Wang / Reuters ngày 21 tháng 2 năm 2020

Mất 29 tỷ đô la doanh thu hàng không. Doanh số ô tô Trung Quốc giảm 92%. Gián đoạn cho 387 nhà cung cấp của Procter & Gamble tại Trung Quốc.

Khi dịch coronavirus làm rung chuyển nền kinh tế toàn cầu và phá vỡ chuỗi cung ứng, các công ty quốc tế trên hầu hết mọi ngành công nghiệp đang phải đối mặt với một thực tế khắc nghiệt: Kinh doanh sẽ không diễn ra như bình thường.

Và các nhà đầu tư đã chú ý. Chứng khoán Mỹ đã giảm trong ngày thứ hai liên tiếp vào thứ Sáu. Cổ phiếu của các công ty năng lượng, hàng không và công nghệ đã dẫn đầu thị trường rộng lớn hơn ở Phố Wall, khi S & P đóng cửa thấp hơn 1%, đưa nó vào tiến độ cho ngày tồi tệ nhất trong tháng. Giá dầu và khí đốt cũng giảm, với giá một thùng dầu thô Mỹ chuẩn giảm gần 1%. Các thị trường đã trở nên biến động hơn kể từ khi dịch bệnh bùng phát, nhưng các nhà đầu tư Mỹ phần lớn đã từ bỏ mối đe dọa này. Kể từ ngày 7 tháng 1, khi các quan chức Trung Quốc xác định virus, S & P 500 vẫn tăng hơn 3%, ngay cả sau khi bán hết sáng nay.

- Matt Philips

Hình ảnh

Sự bùng phát virus có thể khiến ngành hàng không toàn cầu ký hợp đồng. Tin tưởng ... Robin Utrecht / Agence France-Presse - Getty Images

Các hãng hàng không dự kiến ​​sẽ mất hàng tỷ doanh thu trong năm nay.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế trong tuần này đã cảnh báo về sự sụt giảm sâu về thu nhập giữa các hãng vận tải toàn cầu liên quan đến sự sụp đổ của du lịch ở châu Á vì virus.

Sự bùng phát virus có thể làm giảm doanh thu hàng không toàn cầu khoảng 29 tỷ đô la trong năm nay, dẫn đến sự thu hẹp của ngành công nghiệp nhỏ so với năm 2019.

Theo phân tích của hiệp hội, hầu như tất cả các khoản lỗ dự kiến ​​sẽ ảnh hưởng đến các hãng hàng không trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nơi đang phải đối mặt với sự sụt giảm 13% nhu cầu hành khách trong năm nay.

Một số hãng hàng không đã bắt đầu thừa nhận ảnh hưởng của dịch bệnh, với Tập đoàn Air France-KLM và Tập đoàn Qantas của Úc cảnh báo riêng vào thứ Năm về một cú đánh tài chính tiềm năng.

Qantas nói rằng coronavirus

có thể làm giảm lợi nhuận của nó

cho năm tài chính kết thúc vào ngày 30 tháng 6 từ 66 triệu đô la đến 99 triệu đô la, trong khi Air France-KLM ước tính sẽ đạt được thu nhập lên tới $ 216 triệu trong khoảng từ tháng 2 đến tháng 4 năm nay.

Hơn 20 hãng hàng không quốc tế đã đình chỉ hoặc hạn chế các tuyến kết thúc tại Vũ Hán, trung tâm của vụ dịch và các thành phố lớn khác của Trung Quốc.

Và các hãng hàng không ở châu Á đang cắt giảm các chuyến bay ở nơi khác. Singapore Airlines cho biết họ sẽ tạm thời cắt các chuyến bay giữa nhà nước thành phố và

điểm đến chính

như New York, Paris, London, Tokyo, Seoul và Sydney.

Cathay Pacific, hãng hàng không Hồng Kông, cũng đã hủy gần như tất cả các chuyến bay đến Trung Quốc đại lục và sẽ giảm dịch vụ ở nơi khác trong hai tháng tới.

- Niraj Chokshi và Amie Tsang

Các công nhân lắp ráp một chiếc Audi ở Trường Xuân. Doanh số bán xe giảm mạnh ở Trung Quốc đã làm tổn thương ngành công nghiệp toàn cầu. Tín dụng ... Zhang Nan / Tân Hoa Xã, thông qua Associated Press

Bán hàng tự động sụt giảm.

Doanh số ô tô tại Trung Quốc đã sụp đổ trong tháng này, với Hiệp hội xe khách Trung Quốc cho biết doanh số tại các đại lý đã giảm mạnh 92% trong nửa đầu tháng 2 so với cùng kỳ năm ngoái.

Trung Quốc là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới với biên độ rộng. Vì vậy, một mũi lao vào bán hàng ở đó làm tổn thương ngành công nghiệp toàn cầu.

Gã khổng lồ sang trọng của Đức, Daimler - nhà sản xuất của Mercedes-Benz - đã cảnh báo trong báo cáo thường niên rằng virus này có thể dẫn đến sự sụt giảm đáng kể trong tăng trưởng kinh tế Trung Quốc. Báo cáo cho biết virus virut có thể không chỉ ảnh hưởng đến sự phát triển của đơn vị bán hàng, mà còn có thể dẫn đến những tác động bất lợi đáng kể đến sản xuất, thị trường mua sắm và chuỗi cung ứng.

Jaguar Land Rover cảnh báo rằng coronavirus có thể sớm bắt đầu tạo ra vấn đề sản xuất tại các nhà máy lắp ráp của nó ở Anh.

Giống như nhiều nhà sản xuất xe hơi, Jaguar Land Rover sử dụng các bộ phận sản xuất tại Trung Quốc. Với các nhà máy ngừng hoạt động hoặc hoạt động với công suất giảm, các dây chuyền lắp ráp ở phần còn lại của thế giới dự kiến ​​sẽ thiếu các thành phần thiết yếu.

- Keith Bradsher

Foxconn, một công ty chủ chốt trong chuỗi cung ứng của Apple và là nhà sản xuất iPhone của họ, cho biết họ sẽ thận trọng khi tiếp tục công việc tại các nhà máy của mình ở Trung Quốc. Tin tưởng ... Giulia Marchi cho tờ New York Times

Nhà sản xuất iPhone của Apple cảnh báo về tác động.

Với phần lớn Trung Quốc vẫn đang bị khóa, các doanh nghiệp đang vật lộn để đưa công nhân trở lại và các nhà máy hoạt động.

Trong một bản phát hành trong tuần này, Foxconn, nhà sản xuất hợp đồng điện tử lớn nhất thế giới và là nhân tố chính trong chuỗi cung ứng của Apple, đã chỉ ra mức độ khó khăn của nó. Foxconn cho biết doanh thu của họ sẽ bị ảnh hưởng từ sự lây lan của coronavirus, và đó sẽ là một sự thận trọng trong việc tiếp tục công việc tại các nhà máy của họ ở Trung Quốc. Các nhà máy bên ngoài đất nước, ở những nơi như Việt Nam và Mexico, đã hoạt động hết công suất, công ty cho biết.

Cảnh báo doanh thu được đưa ra khi các nhà lãnh đạo Trung Quốc cố gắng cân bằng khởi động lại nền kinh tế với việc kiểm soát virus. Những lo ngại về việc sản xuất của Foxconn cũng nhấn mạnh đến tác động rộng lớn hơn mà dịch bệnh có thể gây ra đối với chuỗi cung ứng điện tử toàn cầu. Một phần lớn các thiết bị điện tử của thế giới đến từ các nhà máy của Trung Quốc, chứa đầy các bộ phận cũng được sản xuất tại các nhà máy của Trung Quốc, và việc đình chỉ sản xuất lâu hơn có thể ảnh hưởng đến nguồn cung tổng thể. Một số người thậm chí còn cảnh báo rằng nó có thể đẩy nhanh việc tách rời, điều mà đôi khi được các nhà lãnh đạo Trung Quốc và Mỹ thúc giục vì lo ngại an ninh.

- Paul Mozur

Procter & Gamble nói rằng tài chính của nó sẽ bị ảnh hưởng.

Procter & Gamble, người khổng lồ sản phẩm tiêu dùng, cho biết trong một hồ sơ liên bang tuần này rằng sự gián đoạn cung và cầu gây ra bởi dịch bệnh sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết quả hàng quý của công ty.

Hồ sơ Trung Quốc là thị trường lớn thứ hai của chúng tôi - doanh số và lợi nhuận, theo ông Jon Jon Moeller, một giám đốc điều hành của công ty, cho biết tại một hội nghị ở New York hôm thứ Năm, theo hồ sơ. Lưu lượng cửa hàng lưu trữ giảm đáng kể, với nhiều cửa hàng đóng cửa hoặc hoạt động với số giờ giảm. Một số nhu cầu đã thay đổi trực tuyến nhưng nguồn cung của các nhà khai thác giao hàng và lao động bị hạn chế.

Công ty phụ thuộc vào 387 nhà cung cấp ở Trung Quốc, mỗi người gặp khó khăn trong việc nối lại hoạt động, ông Moeller nói. - Niraj Chokshi

Tình nguyện viên khử trùng một nhà máy ở Hồ Châu, tỉnh Chiết Giang. Các doanh nghiệp đang vật lộn để đưa công nhân trở lại và các nhà máy hoạt động. Tín dụng ... China Daily / Reuters

Pháp cảnh báo 'quá phụ thuộc vào Trung Quốc.'

Chính phủ Pháp cho biết họ sẽ thúc giục các công ty xem xét lại sự phụ thuộc quá mức của họ vào Trung Quốc đối với nguyên liệu thô và các bộ phận vì dịch bệnh bộc lộ những điểm yếu của các nhà sản xuất Pháp đã thuê ngoài chuỗi cung ứng của họ ở đó.

Bộ trưởng tài chính Pháp, Bruno Le Maire, đã chỉ ra các nhà sản xuất ô tô, vốn gặp khó khăn trong việc lấy các bộ phận như bàn đạp phanh và ngành công nghiệp dược phẩm, lấy 80% nguyên liệu thô cho một số loại thuốc từ Trung Quốc và châu Á.

Chính phủ ước tính nền kinh tế có thể thu hẹp khoảng 0,1 phần trăm trong năm nay do sự bùng phát. Vũ Hán, trung tâm của vụ dịch, là nơi sinh sống của

hơn một phần ba

của tất cả đầu tư của Pháp vào Trung Quốc.

- Liz Alderman

Ngân hàng trung ương Trung Quốc cắt giảm lãi suất.

Các ngân hàng của Trung Quốc đang giảm chi phí vay cho các công ty và hộ gia đình để cố gắng làm dịu cú đòn kinh tế của coronavirus.

Động thái này diễn ra sau một loạt các chính sách từ ngân hàng trung ương của Trung Quốc nhằm củng cố nền kinh tế gặp khó khăn sau nhiều tuần ngừng hoạt động kinh doanh gần như toàn quốc. Hôm thứ Năm, Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc cho biết họ hạ lãi suất cho vay một năm xuống còn 4,05% từ 4,15% và giảm lãi suất cho vay 5 năm xuống 4,75% từ 4,8%.

Các nhà kinh tế đang hạ thấp kỳ vọng tăng trưởng của họ cho Trung Quốc trong năm nay khi các doanh nghiệp chỉ mới bắt đầu - hơi tạm dừng - để trở lại làm việc. Một số người nói rằng động thái này sẽ làm rất ít để giải quyết tác động lan rộng của dịch bệnh đối với cộng đồng doanh nghiệp sôi động một thời của Trung Quốc.

- Alexandra Stevenson

KAdidas cho biết họ đã chứng kiến ​​sự sụt giảm mạnh về doanh số. Nó có khoảng 500 cửa hàng của riêng mình tại Trung Quốc. Tin tưởng ... Giulia Marchi cho tờ New York Times

Adidas cho biết doanh số tại Trung Quốc đã giảm 85%.

Adidas, nhà sản xuất đồ thể thao của Đức, nói rằng hoạt động kinh doanh tại Trung Quốc đại lục của họ đã bị suy giảm do sự bùng phát.

Doanh số bán hàng trong khu vực giảm khoảng 85% kể từ Tết Nguyên đán vào ngày 25 tháng 1, công ty cho biết, so với cùng kỳ một năm trước. Ít người mua sắm ở Hàn Quốc và Nhật Bản cũng góp phần làm giảm doanh số bán hàng, kết quả của sự sụt giảm mạnh trong du lịch Trung Quốc cũng ảnh hưởng đến

ngành hàng không và khách sạn

cũng như

bán lẻ thời trang

kinh doanh.

Adidas bán sản phẩm của mình từ khoảng 12.000 cửa hàng tại Trung Quốc, khoảng 500 trong số đó là các cửa hàng riêng và các nhượng quyền còn lại.

- Elizabeth Paton

Geneva Abdul đóng góp báo cáo.

Tín dụng ... Kevin Frayer / Getty Images

Khủng hoảng sức khỏe toàn cầu 1, các nhà hoạch định chính sách kinh tế 0

3 tháng 3 năm 2020

Cổ phiếu sụt giảm sau khi Fed cắt giảm lãi suất

3 tháng 3 năm 2020

Là kích thích tài khóa là câu trả lời để ngăn chặn suy thoái coronavirus?

3 tháng 3 năm 2020


Câu trả lời 4:

Người có khả năng định lượng chi phí với độ chính xác 70% có thể kiếm được bằng tiến sĩ kinh tế.

Tuy nhiên, từ quan điểm triết học, quan điểm 2 xu của tôi là chi phí cho Trung Quốc không liên quan trong hệ thống xã hội tập thể của họ bởi vì dường như họ đã cố gắng giữ toàn bộ cấu trúc xã hội tập thể của mình và còn nguyên vẹn và hiện đã sẵn sàng giúp đỡ đến phần còn lại của thế giới, Ý để bắt đầu.

Chúng ta nên quan tâm nhiều hơn đến phần còn lại của thế giới chủ yếu bao gồm các xã hội dân chủ không bị coi thường, được kỳ vọng sẽ đấu tranh tương đối tồi tệ hơn, chỉ là vấn đề thời gian.

Không, nếu, thay vào đó là vấn đề khi nào, và dự kiến ​​sẽ sớm ra mắt!